Przedmiotem zamówienia jest remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych dróg gminnych grysami
i emulsją przy użyciu remontera oraz masą bitumiczną na gorąco. Zakres prac obejmuje:

1. Wykonanie remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznych dróg gminnych emulsją i grysami przy użyciu remontera typu Patcher w miejscach wskazanych przez Zamawiającego.
   Do wykonania remontu nawierzchni bitumicznych emulsją i grysami należy zastosować emulsję asfaltową kationową szybkorozpadową K1-65% oraz grysów bazaltowych płukanych o frakcji 2-5 mm i 2-8 mm (frakcje 2-8 należy stosować przy większych głębokościach wyboju). Kationowa modyfikowana emulsja asfaltowa musi posiadać aktualną deklarację własności użytkowych
   o dopuszczeniu do stosowania na drogach i odpowiadać wymaganiom normy PN EN 13808. Grysy bazaltowe płukane powinny odpowiadać wymaganiom normy PN EN 13043 oraz posiadać aktualną deklarację własności użytkowych Przedmiotowy remont nawierzchni bitumicznych należy wykonać samochodem- remonterem typu "Patcher" przystosowanym do oczyszczenia naprawionego miejsca i wbudowania grysów kamiennych otoczonych emulsją asfaltową pod ciśnieniem. Zamawiający nie dopuszcza wykonywania remontów przy użyciu skrapiarki
   i ręcznego rozsypywania grysów. Wykonawca z chwilą przejęcia placu budowy odpowiada za wszelkie ubytki występujące w nawierzchni jezdni oraz nowo powstałe, dlatego wykonawca
   z pełnym zaangażowaniem winien przystąpić na naprawy celem ich wyeliminowania
   co doprowadzi do bezpiecznego przejazdu. W przypadku uszkodzenia pojazdów po przejęciu placu budowy wykonawca robót jest odpowiedzialny za pokrycie kosztów ich napraw związanych z ubytkami nawierzchni i odpryskami grysu luźnego.
2. W przypadku głębokich uszkodzeń nawierzchni takich jak: obłamania krawędzi jezdni, ubytki, wyboje, siatki spękań – naprawa w technologii na gorąco mieszankami mineralno-bitumicznymi z wycięciem krawędzi:

1) uszkodzone miejsce należy naciąć i nadać krawędziom regularny kształt (np. prostokątny),

2) odkuć lub sfrezować nawierzchnie w miejscu uszkodzenia,

3) oczyścić dno i krawędź uszkodzonego miejsca z luźnych ziaren okruchów nawierzchni
i pyłu,

4) posmarować krawędzie oraz skropić remontowane miejsce emulsją asfaltową,

5) rozścielić mieszankę mineralno-bitumiczną w jednej lub w dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia (przy naprawie obłamanych krawędzi nawierzchni należy zapewnić odpowiedni opór boczny dla zagęszczanej warstwy i dobre między warstwowe związanie).

6) mechanicznie zagęścić poszczególne warstwy ułożonej mieszanki przy użyciu walca lub płyty wibracyjnej,

7) uszczelnić krawędzie wyremontowanego miejsca emulsją asfaltową i posypać drobnym kruszywem.

1. Zamawiający każdorazowo wskaże zakres dróg do remontu.
2. Przewidywana ilość do wbudowania emulsji i grysów: 40t. oraz masy bitumicznej na gorąco
   w ilości 20 t.
3. Zamawiający będzie płacił za faktycznie wykorzystaną ilość materiału. W sytuacji nie wykorzystania planowanej ilości materiału Wykonawca nie będzie rościł od Zamawiającego praw o dodatkowe wynagrodzenie.
4. Wykonawca zobowiązany jest poinformować Zamawiającego o zakończeniu prac.
   Odbiór prac odbywać się będzie protokolarnie, protokół stanowić będzie podstawę do wypłaty wynagrodzenia za wykonaną usługę.
5. Dopuszcza się zmianę zamawianego materiału do wbudowania między pozycjami określonymi
   w kalkulacji cenowej do wartości umowy.
6. W przypadku niewykorzystania przedmiotu zamówienia strony podpiszą aneks do niniejszej umowy zmniejszający wartości z zachowaniem cen jednostkowych wynikających z kalkulacji cenowej.
7. Dopuszcza się rozszerzenie zamówienia do 50% .